چهارشنبه ، 21 آذر 1397

جلسه مشترک گمرک با مسئولین افغانی گمرک اسلام قلعه

سی وششمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته مورخ 18 آذرماه 97 با حضور تمام اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن ناظر ...

حذف مالیات بر ارزش افزوده حق مسلم شرکت هاست

سی پنجمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته به تاریخ 11 آذر ماه 97 با حضور حداکثر اعضا و بازرسین برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن موضوع مالیا...

حل مشکل به این معنا نیست که مشکل حل شده است!

از 77 مشکل احصا شده ترانزیت در معاونت حمل و نقل وزارت و راه و شهرسازی 14 مورد در لیست مشکلات حل شده قرار گرفته است که از این میان 2 مورد مربوط به کریدورهای ترانزیتی است. این در حالیست که روزانه ...

رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از برنامه دولت برای ترانزیت گفت : احیای ترانزیت با نوسازی

رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از برنامه دولت برای ترانزیت گفت :احیای ترانزیت با نوسازیعبد الهاشم حسن نیا معاون وزیر راه و شهر سازی و رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور در حاشیه ...

بخشنامه نجات بخش

روتیتر: ترابرد در میزگردی آخرین وضعیت 77 مشکل شناخته شده ترانزیت را بررسی کردسال هاست که مشکلات حوزه ترانزیت همچون قصه های کهن نسل به نسل و گوش به گوش می چرخد و همچنان پابرجا مانده است. مشکلاتی ک...

جلسه مشترک گمرک با مسئولین افغانی گمرک اسلام قلعه حذف مالیات بر ارزش افزوده حق مسلم شرکت هاست حل مشکل به این معنا نیست که مشکل حل شده است! رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از برنامه دولت برای ترانزیت گفت : احیای ترانزیت با نوسازی بخشنامه نجات بخش

هشتمین بندر رو به رشد جهان اعلام شد

نویسنده : 1397/01/26

بندر کینگ عبدالله هشتمین رتبه را در میان بنادر جهان با سریع‌ترین سرعت رشد را از آن خود کرد.

به گزارش گروه بین الملل مانا و به نقل از آلفالاینر، بندر کینگ عبدالله پیشگام در تحلیل داده‌های حمل و نقل دریایی، توانمندی‌های بندری، آینده شناور‌ها و توسعه مسیر‌های دریایی توانست در بین بنادر جهان هشتمین رتبه را به لحاظ ثبت رشد سریع در سال ۲۰۱۷ میلادی کسب کند.
بر اساس این گزارش، رتبه بندی جدید درحالی اعلام شد که توان عملیاتی در بندر مذکور و در سال گذشته میلادی رشد ۲۱ درصدی را پشت سر گذاشت و به موجب مدیریت بالای کانتینری عنوان دار دومین بندر بزرگ در منطقه شد.
در همین راستا، بندر کینگ عبدالله در بین ۱۰۰ بندر برتر کانتینری در جایگاه ۸۷ قرار گرفت. این درحالی است که رتبه این بندر در سال ۲۰۱۶ میلادی ۹۸ اعلام شده بود.
در ادامه این گزارش، مدیرعامل بندر کینگ عبدالله گفت: رتبه بندی جدید به دنبال تعهد ما به دستاورد‌های لجستکی در چشم انداز ۲۰۳۰ حاصل آمد. افزون بر آن، حمایت نامحدود بندر از سوی بخش‌های دولتی و خصوصی از جمله گمرک سعودی، مدیرعامل مرز‌های امنیتی، ادارات مناطق اقتصادی و دیگر بخش‌های دولتی که بدون شک مهره‌های اصلی در چنین دستاورد قابل توجهی به حساب می‌آیند، موجب شد تا این بندر بتواند جایگاه هشتم را در بین بنادر روبه رشد جهان ازان خود کند. حمایت آنان سبب شد تا نقش بندر کینگ عبدالله در مدیریت اقتصاد ملی از طریق بند‌های موجود در لجستیک ترکیبی که رقابت در منطقه را به دنبال دارد و هدف آن تبدیل شدن به پلت فرم لجستیکی پیشگام در جهان است، پررنگ‌تر شود.
وی افزود: بدون شک به جایگاهی که در حال حاضر به آن دست یافتیم، افتخار می‌کنیم. این رویداد بزرگ جایگاه ویژه بندر کینگ عبدالله را همزمان با افزایش حجم بار از/به بنادر سعودی در جهان و صنعت حمل و نقل دریایی منعکس می‌کند.
درباره بندر کینگ عبدالله
بندر کینگ عبدالله طی سال‌های اخیر رشد و توسعه قابل توجهی داشته است که آن را به یک بندر پیشگام در ارائه خدمات ۲۴ ساعته در بخش تحقیقات کانتینری تبدیل کرده و زمان اتلاف کانتینر‌های ورودی را به ۴.۵ روز کاهش داده است.
این بندر با عمق ۱۸ متری ژرف‌ترین لنگرگاه جهان را برای شناور‌ها دارد. ترمینال‌های کانتینری کینگ عبدالله بزرگترین جرثقیل‌ها را در خود جای داده‌اند و مجهز به آخرین تکنولوژی روز هستند. ترمینال‌ها قادر به جای دادن ۲۵ کانتینر و ظرفیت جابه جایی ۶۵ تن بار هستند که موجب شده تا بندر بتواند به شناور‌های باری مگاسایز در حال حاضر و آینده خدمات لازم را ارائه دهد.
بندر کینگ عبدالله نخستین بندر خصوصی در منطقه به حساب می‌آید که توسعه و اپراتوری آن بر عهده عربستان سعودی است. هشت خط بزرگ کشتیرانی در این بندر فعالیت می‌کنند و با ارائه خدمات عالی برای واردکنندگان و صادرکنندگان گزینه‌های بی نظیری را پیشنهاد می‌دهند.

منبع : مانا 26 فروردین 97