دوشنبه ، 30 ارديبهشت 1398

سرانجام ورود نیمه یدک افغانی تعیین تکلیف شد

پنجمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی استان خرسان رضوی روز گذشته به تاریخ 22 اردیبهشت 98 باحضور تمام اعضا و بازرسین برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های ح...

بودجه سال 98 و تراز مالی 97 تصویب شد

چهارمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی روز گذشته به تاریخ 15 اردیبهشت 98 با حضور تمام اعضا و بازرسین درمحل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن س...

دبیر خانه شورای گفتگو دولت و بخش خصوصی بررسی میکند

سومین جلسه هیئت مدیره انجمن روز گذشته به تاریخ 8 اردیبهشت 98 با حضور تمام اعضای هیئت مدیره برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن در پی پیگیری میزان گاز صادر شده به افغانستان و میزان درخواست تجار ...

یک سال با ترابرد....

نشریه ترابرد طی یک سال گذشته دست به اقدامی نوین زد و با برگزاری میزگردهای تخصصی در هر شماره تلاش کرد تا مشکلات و دغدغه های حوزه حمل و نقل بین المللی را به گوش مسئولان و دولتمردان برساند با این ام...

انجمن در آزمون تصمیم گیری

دومین جلسه هیئت مدیره انجمن روز گذشته به تاریخ 2 اردیبهشت 98 با حضور تمام اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن در این جلسه هیئت مدیره میزبان رئیس اداره ترانزیت و کارش...

سرانجام ورود نیمه یدک افغانی تعیین تکلیف شد بودجه سال 98 و تراز مالی 97 تصویب شد دبیر خانه شورای گفتگو دولت و بخش خصوصی بررسی میکند یک سال با ترابرد.... انجمن در آزمون تصمیم گیری

کسب درآمد با ریال پرداخت هزینه با دلار

نویسنده : 1397/11/24

انتقاد یک کامیوندار : کسب درآمد با ریال پرداخت هزینه با دلار
مصوبه ۲۰۹ شورای عالی هماهنگی ترابری در تاریخ ۱۳۹۷/۷/۱۵ به تصویب رسید که تقریباً همه فعالان این بخش از مفاد آن مطلع هستند.

تین‌نیوز |
یک راننده و کامیوندار با انتقاد از شرایط اقتصادی حاکم بر بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کالا، گفت: ما همچنان با واحد پول ریال کرایه می‌گیریم و با نرخ دلار هزینه‌های خود را می‌پردازیم.

به گزارش تین‌نیوز، کوروش فلاحی این مطلب را در شبکه‌های اجتماعی بیان کرد و افزود: مصوبه ۲۰۹ شورای عالی هماهنگی ترابری (محاسبه کرایه حمل کالا بر اساس تن-کیلومتر) در تاریخ ۱۳۹۷/۷/۱۵ به تصویب رسید که تقریباً همه فعالان این بخش از مفاد آن مطلع هستند.

به گفته او، شورای عالی متشکل از چند وزارتخانه، اتاق بازرگانی و چند نهاد دیگر است و وزیر راه، وزیر صمت و چند مقام عالی رتبه در این شورا مستقیماً تصمیم‌گیری می‌کنند.

وی اظهار کرد: با همه این اوصاف چرا مصوبه‌ای که به قول کارشناسان حدود ۱۰۰۰ نفر-ساعت کار روی کلیات و جزئیات آن انجام شده و مسئولان نیز بر اجرای آن تاکید دارند، پشت دروازه‌های شرکت‌های حمل‌ونقل و تشکل‌های صنفی بخش حمل کالا متوقف و زمین‌گیر شده است؟

به گزارش تین‌نیوز، این راننده خود مالک با طرح این پرسش‌ها که آیا شرکت‌های حمل‌ونقل می‌توانند از اجرای قانونی به این شفافی سر باز زنند، آیا فعالان بخش حمل‌ونقل بار به بازی گرفته شده‌اند، تشکل‌های صنفی چرا دست روی دست گذاشته‌اند‌؟ بیان کرد: بیش از 40 روز از دستور اجرای این مصوبه می‌گذرد و در این مدت حق مسلم رانندگان و کامیونداران، با وجود جدول محاسبه کرایه، بین صاحبان کالا و شرکت‌های حمل‌ونقل متخلف تقسیم می‌شود.

وی از مسئولان دولتی مرتبط با بخش حمل‌ونقل کالا و نیز مسئولان تشکل‌های صنفی رانندگان، کامیونداران و شرکت‌های حمل‌ونقل خواست تا به مشکلات مربوط به عدم اجرا و یا اجرای ناقص این مصوبه رسیدگی کنند.

فلاحی گفت: در شرایط فعلی وضعیت رانندگان و کامیونداران به گونه‌ای شده است که آنان همچنان با واحد پول ریال کرایه دریافت کرده و با نرخ دلار هزینه‌های خود را می‌پردازند

منبع: خبر گذاری تین نیوز 24 بهمن 97