يک شنبه ، 29 مهر 1397

فرم تعهد نامه یکسان سازی شد

بیست و هشتمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل نقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته به تاریخ 22 مهر ماه 97 با حضور حداکثر اعضا و بازرسین برگزار شد .به گزارش روابط عمومی از این پس قرم ...

از بین بد و بدتر، بد را انتخاب کردیم

بیست و هفتمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته به تاریخ 14 مهر ماه 97 با حضور تمام اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومیT ه...

با انجمن نیمروز توافقی نکردیم

بیست وپنجمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی استان خراسان رصوی شب گذشته به تاریخ ۸ مهرماه ۹۷ با حضور حداکثر اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزارشد .به گزارش روابط عمومی ان...

درخواست اخذ روادید و رود پاس افغانستان انجمن بر عهده گرفت

بیست و چهارمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی روز گذشته به تاریخ 1 مهر ماه 97 با حضور تمام اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شدبه گزارش روابط عمومی انج...

فرم تعهد نامه یکسان سازی شد از بین بد و بدتر، بد را انتخاب کردیم با انجمن نیمروز توافقی نکردیم درخواست اخذ روادید و رود پاس افغانستان انجمن بر عهده گرفت نهمین روز محرّم الحرام ، تاسوعای حسینی  روز یقین و وفاداری ، بر شیعیان جهان تسلیت باد

روند تکامل تاریخی حمل و نقل در ایران و جهان

نویسنده : کاربر مدیر 1394/08/06

حمل و نقل از ضرورت ها و اساس مبادلات بازرگانی و کلید توسعه اقتصادی و اجتماعی است، بنابراین نارسایی در حمل و نقل، رشد اقتصادی را متوقف ساخته و از کارآیی بخش های اقتصادی می کاهد و فعالیت های اقتصادی را در حد خود مصرفی محدود می نماید.     
        
        
روند تکامل تاریخی حمل و نقل در ایران و جهان         
          

حمل و نقل از ضرورت ها و اساس مبادلات بازرگانی و کلید توسعه اقتصادی و اجتماعی است، بنابراین نارسایی در حمل و نقل، رشد اقتصادی را متوقف ساخته و از کارآیی بخش های اقتصادی می کاهد و فعالیت های اقتصادی را در حد خود مصرفی محدود می نماید. به همین دلیل است که متخصصان حمل و نقل اعتقاد دارند که بین کارآیی در بخش حمل و نقل و کارآیی عمومی اقتصاد و رشد اقتصادی رابطه ای مستقیم وجود دارد و حمل و نقل را واسطهٔ میان فعالیت های کشاورزی، صنعتی، بازرگانی و خدماتی در سطح ملی و بین المللی می دانند. بنابراین، حمل و نقل یکی از عناصر اصلی و کلید توسعه و تحول در کشورهای پیشرفته به شمار می رود. چنانچه ارتباط این کشورها با خارج قطع شود، علیرغم تکنولوژی پیشرفته، موقعیت جهانی خود را از دست داده و چرخ غول آسای اقتصاد شکوفای آنان از گردش باز می ماند.

گروهی دیگر، حمل و نقل را قلب جریان توسعه می دانند و عقیده دارند حمل و نقل در توزیع درآمد و کاهش نابرابریهای اقتصادی و اجتماعی، زدودن آثار فقر و درماندگی و کاهش اختلاف درآمد روستانشینان و شهرنشینان نقشی مؤثر دارد.۱

عدم ارتباط کافی بین تولیدکنندگان و مصرف کنندگان مناطق مختلف به دلیل عدم کفایت شبکه حمل و نقل و خدمات ارایه شده توسط این بخش، موجب می شود تا دور تسلسل توسعه نیافتگی ادامه یافته و رشد اقتصادی به مفهوم کلی آن، هر چه کندتر و دیرتر اتفاق افتد. نتیجه آنکه، داشتن شبکه ارتباطی کافی، وجود وسایل حمل و نقل مورد نیاز از نقطه نظر کمی و کیفی، ارایه خدمات حمل و نقل و جابجایی بار و مسافر متناسب با نیاز، در زمان و مکان مورد نیاز، لازمهٔ پیشرفت اقتصادی جامعه است.