يک شنبه ، 29 ارديبهشت 1398

سرانجام ورود نیمه یدک افغانی تعیین تکلیف شد

پنجمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی استان خرسان رضوی روز گذشته به تاریخ 22 اردیبهشت 98 باحضور تمام اعضا و بازرسین برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های ح...

بودجه سال 98 و تراز مالی 97 تصویب شد

چهارمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی روز گذشته به تاریخ 15 اردیبهشت 98 با حضور تمام اعضا و بازرسین درمحل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن س...

دبیر خانه شورای گفتگو دولت و بخش خصوصی بررسی میکند

سومین جلسه هیئت مدیره انجمن روز گذشته به تاریخ 8 اردیبهشت 98 با حضور تمام اعضای هیئت مدیره برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن در پی پیگیری میزان گاز صادر شده به افغانستان و میزان درخواست تجار ...

یک سال با ترابرد....

نشریه ترابرد طی یک سال گذشته دست به اقدامی نوین زد و با برگزاری میزگردهای تخصصی در هر شماره تلاش کرد تا مشکلات و دغدغه های حوزه حمل و نقل بین المللی را به گوش مسئولان و دولتمردان برساند با این ام...

انجمن در آزمون تصمیم گیری

دومین جلسه هیئت مدیره انجمن روز گذشته به تاریخ 2 اردیبهشت 98 با حضور تمام اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن در این جلسه هیئت مدیره میزبان رئیس اداره ترانزیت و کارش...

سرانجام ورود نیمه یدک افغانی تعیین تکلیف شد بودجه سال 98 و تراز مالی 97 تصویب شد دبیر خانه شورای گفتگو دولت و بخش خصوصی بررسی میکند یک سال با ترابرد.... انجمن در آزمون تصمیم گیری

تردد بدون محدویت خطوط کشتیرانی معتبر در بنادر ایران

نویسنده : مدیر سایت 1395/05/13

  

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در مراسم معارفه معاون جدید برنامه ریزی و توسعه منابع این سازمان از تردد بدون محدویت شناورهای بزرگ و خطوط کشتیرانی معتبر دنیا در بنادر ایران خبر داد و گفت: در پی ایجاد گشایش در کشور و بنادر تجاری ناشی از توافقات هسته‌ای، هیچ تحریمی در بنادر ایران وجود ندارد.

 به گزارش تین‌نیوز، معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مشکلات ناخواسته و ظالمانه بر کشور ناشی از تحریم‌های یک جانبه، خاطرنشان کرد: خوشبختانه الان در حال برون رفت از این شرایط هستیم. از این رو لازم است در بخش راهبری فعالیت‌های دریایی و بندری کشور از تدابیر کافی و هوش و ذکاوت و سرعت عمل مناسب برای تطبیق با این شرایط برخوردار باشیم.

 سعیدنژاد با تبیین عملکرد بخش کانتینری بنادر به عنوان یک شاخص عمده و تاثیرات تحریم‌های ظالمانه بر این بخش اظهار داشت: تا قبل از تحریم، عملکرد بنادر در بخش حمل و نقل کانتینری ٢/٣ میلیون TEU بود. این میزان با پیشرفت در شرایط عادی و غیر تحریمی، پیش‌بینی می‌شد به رقم ٦ میلیون TEU در سال‌های آتی ارتقا پیدا کند که به جهت تحمیل شرایط تحریم، امروز به  یک سوم  رقم گفته شده رسیده است.

 سعیدنژاد در بخش دیگری از سخنان‌اش با اعلام اینکه در پی ایجاد گشایش در کشور و بنادر تجاری ناشی از توافقات هسته‌ای، هیچ تحریمی در بنادر ایران وجود ندارد، از تردد بدون محدویت شناورهای بزرگ و خطوط کشتیرانی معتبر دنیا در بنادر ایران خبر داد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تاثیرات فضای جدید کشور پس از فرایند «برجام» در بخش توسعه‌ای بنادر، گفت: طی یک سال گذشته پس از توافق هسته‌ای، پروژه خرید تجهیرات بندری به عنوان بزرگ‌ترین پروژه دولت و کشور در جلوترین مرحله اجرا قرار دارد.

سعیدنژاد با بیان اینکه قرارداد تجهیزات تخلیه و بارگیری بندر شهیدرجایی در مرحله نهایی شدن است، آن را ناشی از فرصت‌های ایجاد شده پس از گشایش سیاسی در کشور برشمرد.

اهمیت پرداختن به مسائل نرم‌افزاری سازمان بنادر

معاون وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان‌اش با تاکید بر اینکه مسائل نرم افزاری سازمان بنادر اهمیت به مراتب بیشتری نسبت به موارد سخت افزاری دارد، اظهار داشت: موضوعات جدی نرم‌افزاری چون تهیه و تنظیم قوانین و مقررات، بهبود و اصلاح ساختار و روش‌های فعالیت‌های سازمان در بخش‌های مختلف، ارتقای تکنولوژی‌های مرتبط به خصوص IT از جلمه مواردی است که باید به آن پرداخته شود.

 ابلاغ ساختار جدید سازمان بنادر و دریانوردی

مدیرعامل سازمان بنادر با اعلام خبر «تدوین و ابلاغ ساختار جدید این سازمان» به عنوان یک گام مثبت و مناسب جهت ارتقای بهبود عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی، موضوع منابع انسانی شامل گزینش و جذب، آموزش، تعیین مأموریت‌ها، انگیزش و تعیین مصادیق فعالیت‌ها را از جمله موضوعات مورد تاکید برشمرد که به برنامه‌ریزی متمرکز نیاز دارد.

 تاکید بر جذب نیروی انسانی متناسب با ماموریت‌های سازمان بنادر

محمد سعیدنژاد با تاکید بر اینکه جذب نیروی انسانی در سازمان بنادر و دریانوردی باید متناسب با نوع مأموریت‌ها و مسئولیت‌ها در این سازمان باشد گفت: سازمان بنادر هم به جهت تعامل جدی با سازمان جهانی دریانوردی و به لحاظ حرفه‌ای و تخصصی ناشی از مسائل پیچیده فنی در دریا و هم به جهت مدیریت حمل‌ونقل دریایی و بخش تجاری از موقعیت بسیار مهمی برخوردار است.

 به گفته سعیدنژاد، نیروهای فعال در بخش دریایی و بندری باید یک سر و گردن بالاتر از سایر بخش‌های حمل و نقل کشور از حیث تخصص، دانش و توانمندی‌ها باشد.

 معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ضرورت آموزش‌های سطح خارجه، آموزش‌های کوتاه و میان مدت جهت ارتقای نیروی انسانی، از اقدامات در چارچوب قوانین و مقررات موجود و استفاده از ظرفیت‌های قانونی جدید در این خصوص خبر داد.

 ارتقای فرهنگ سازمانی و توجه به کارکنان مناطق محروم

بر اساس اعلام روابط‌عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، سعیدنژاد در ادامه با تاکید بر توجه جدی به موضوع «فرهنگ سازمانی» به عنوان یک کار سیستماتیک و فنی در سازمان، آن را یکی از مأموریت‌های محوری در بخش معاونت منابع انسانی سازمان بنادر برشمرد.

 

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین به عنوان تأکید خاص از توجه به «خانواده» و « نیروی سازمانی در مناطق محروم» به ویژه در سواحل جنوب کشور سخن گفت و اظهار داشت: کارکنان بنادر باید اطمینان داشته باشند، هر تصمیمی در ستاد، اول از همه مورد خطاب پرسنل این سازمان در سخت‌ترین شرایط کاری خواهد بود.

سعیدنژاد با اشاره به موضوع «انضباط مالی» به عنوان یک از مباحث مورد تاکید دولت و نظام، بر احتراز جدی از هر گونه تخلف مالی تاکید کرد و آن را بر سلامت سازمان و ارتقای فرهنگ سازمانی موثر دانست.

در این مراسم که اعضای هیات عامل و مدیران ارشد سازمان بنادر حضور داشتند، با حکم وزیر راه و شهرسازی، منصور آرامی به عنوان معاون جدید برنامه ریزی و توسعه منابع این سازمان معرفی و از خدمات علی جهاندیده قدردانی شد.

منبع : تین نیوز

  13 مرداد 1395