تصدی گری های دولت در بخش حمل ونقل ؛مانع رشد بخش خصوصی است

چهارمین جلسه کمیسیون حمل ونقل وترانزیت اتاق بازرگانی خراسان رضوی با حضور حد اکثر اعضا برگزار گردید .به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی خراسان رضوی وجود مشکلات عدیده در ح...

اعلام آمادگی انجمن صنفی حمل ونقل بین المللی برای برگزاری مجمع عمومی فوق العاده

بیست و دومین جلسه هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی خراسان رضوی شب گذشته مورخ 26 شهریور ماه سال جاری در محل انجمن با حضور تمام اعضا برگزرا گردید .به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی ...

تردد ناوگان ترکمن از ایران تسهیل می شود

بیست و بکمین جلسه هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین الملی شب گذشته مورخ 20 شهریور ماه سال جاری با حضور حداکثر اعضا در محل انجمن برگزار گردید .به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکتهای حمل...

یکی از فعالین صنعت حمل ونقل مطرح کرد : تسهیل وروان سازی مسیرترانزیت باید در الویت کشورباشد

خورشیدی فر فعال حوزه حمل و نقل با بیان اینکه 99 درصد کالاهایی که به آسیای میانه و افغانستان صادر و وارد می‌شود از طریق کریدور اصلی بندرعباس، سرخس، لطف آباد و دوغارون است، گفت: بخش ترانزیت بر...

برگزاری اولین نشست کمیته تخصصی بیمه و مالیات انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل وبین المللی خراسان رضوی

اولین جلسه کمیته تخصصی بیمه و مالیات  روز گذشته مورخ 14/06/96 در محل سالن اجتماعات انجمن با حضور اعضا برگزار گردید . به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی با توج...

تصدی گری های دولت در بخش حمل ونقل ؛مانع رشد بخش خصوصی است اعلام آمادگی انجمن صنفی حمل ونقل بین المللی برای برگزاری مجمع عمومی فوق العاده تردد ناوگان ترکمن از ایران تسهیل می شود یکی از فعالین صنعت حمل ونقل مطرح کرد : تسهیل وروان سازی مسیرترانزیت باید در الویت کشورباشد برگزاری اولین نشست کمیته تخصصی بیمه و مالیات  انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل وبین المللی خراسان رضوی
نویسنده : - 1396/05/14 - تعداد نمایش (86)


یکی از فعالان صنعت حمل ونقل بین المللی د رمصاحبه با روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی عنوان کرد که ایجاد مدیریتی واحد به عنوان متولی بخش صنعت حمل ونقل بین المللی از الویت های این صنعت می باشد .
وی افزود :عدم شناخت مسئولین دولتی از جایگاه ترانزیت به عنوان یک صنعت کار آفرین از رشد و بالندگی این صنعت جلوگیری کرده است .
وی در ادامه با بیان اینکه اتاق بازرگانی می تواند در آینده به عنوان متولی ترانزیت و یه نهاد خصوصی مشخص شود اتاق بازرگانی را بهترین گزینه برای پر رنگتر شد کمیته 76 و شورای گفتگوی دولت وبخش خصوصی دانست .
دین محمد فیض محمدی در ادامه کشور ترکیه را بهترین الگوی منطقه خاورمیانه و حتی اروپا دانست و افزود از دلایل رشد صنعت حمل ونقل در کشور ترکیه شناخت جایگاه ترانزیت در ارز آوری و اشتغالزایی توسط دولت ترکیه دانست .
وی ادامه داد که وجود ناوگان تازه نفس در کشور ترکیه این امکان رو فراهم کرده که شرکت های حمل و نقل براحتی قرار دادهای 6 ماه یا حتی بیشتر با شرکت های بزرگ دنیا داشته باشند ولی در ایران شرکت ها حتی قرار داد 2 تا 6 ماه هم نمی توانند تنظیم کنند .و توان رقابت از کشورما صلب شده است .
هچنین رئیس کمیته ترانزیت و حمل ونقل انجمن افزود : باید با کپی برداری مناسب از الگو های منطقه و آموزش مناسب و تسهیلات این امکان رو برای شرکت های حمل ایجاد کنند تنها در این صورت است که میتوان تا حدی در این صنعت رشد کرد .