سه شنبه ، 01 بهمن 1398

در نشست 213 شورای عالی ترابری تصویب شد: حق توقف کانتینر های وارده /ترانزیت ورودی به کشور براساس توافق بین گیرنده و خط کشتیرانی تعیین گردد

سی و چهارمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته به تاریخ 29 دی ماه 98 با حضورتمام اعضای هیئت مدیره و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط ...

شهادت سردار پرافتخار قاسم سلیمانی بزنگاه تاریخی است

سی و دومین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته به تاریخ 15 دی ماه 98 با حضور تمام اعضا و بازرسین در محل انجمن بر گزارشد .به گزارش روابط عمومی شهادت ...

برگزاری با شکوه نخستین همایش ملی ترانزیت و حمل ونقل بین المللی در مسیر توسعه اقتصادی

سی امین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسا ن رضوی شب گذشته به تاریخ 1 آذر ماه 98 با حضور حداکثر هیئت مدیره و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی...

اولین همایش ملی ترانزیت و حمل و نقل بین المللی در مسیر توسعه اقتصادی

💢تقدیر از 13شرکت برگزیده حمل و حمل و نقل بین المللی 🔸در اولین همایش ملی «ترانزیت و حمل و نقل بین المللی در مسیر توسعه اقتصادی»، از 13شرکت برگزیده در این حوزه تقدیر به عمل آمد. به گز...

همایش ملی ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی، بایدها و نبایدها

خراسان رضویمشهد- ایرنا- نخستین همایش ملی ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی در مسیر توسعه اقتصادی به همت انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی ۲۸ آذر ماه با حضور مسوولا...

در نشست 213 شورای عالی ترابری تصویب شد: حق توقف کانتینر های وارده /ترانزیت ورودی به کشور براساس توافق بین گیرنده و خط کشتیرانی تعیین گردد شهادت سردار پرافتخار قاسم سلیمانی بزنگاه تاریخی است برگزاری با شکوه نخستین همایش ملی ترانزیت و حمل ونقل بین المللی  در مسیر توسعه اقتصادی اولین همایش ملی ترانزیت و حمل و نقل بین المللی در مسیر توسعه اقتصادی همایش ملی ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی، بایدها و نبایدها
نویسنده : - 1396/05/14 - تعداد نمایش (522)


یکی از فعالان صنعت حمل ونقل بین المللی د رمصاحبه با روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی عنوان کرد که ایجاد مدیریتی واحد به عنوان متولی بخش صنعت حمل ونقل بین المللی از الویت های این صنعت می باشد .
وی افزود :عدم شناخت مسئولین دولتی از جایگاه ترانزیت به عنوان یک صنعت کار آفرین از رشد و بالندگی این صنعت جلوگیری کرده است .
وی در ادامه با بیان اینکه اتاق بازرگانی می تواند در آینده به عنوان متولی ترانزیت و یه نهاد خصوصی مشخص شود اتاق بازرگانی را بهترین گزینه برای پر رنگتر شد کمیته 76 و شورای گفتگوی دولت وبخش خصوصی دانست .
دین محمد فیض محمدی در ادامه کشور ترکیه را بهترین الگوی منطقه خاورمیانه و حتی اروپا دانست و افزود از دلایل رشد صنعت حمل ونقل در کشور ترکیه شناخت جایگاه ترانزیت در ارز آوری و اشتغالزایی توسط دولت ترکیه دانست .
وی ادامه داد که وجود ناوگان تازه نفس در کشور ترکیه این امکان رو فراهم کرده که شرکت های حمل و نقل براحتی قرار دادهای 6 ماه یا حتی بیشتر با شرکت های بزرگ دنیا داشته باشند ولی در ایران شرکت ها حتی قرار داد 2 تا 6 ماه هم نمی توانند تنظیم کنند .و توان رقابت از کشورما صلب شده است .
هچنین رئیس کمیته ترانزیت و حمل ونقل انجمن افزود : باید با کپی برداری مناسب از الگو های منطقه و آموزش مناسب و تسهیلات این امکان رو برای شرکت های حمل ایجاد کنند تنها در این صورت است که میتوان تا حدی در این صنعت رشد کرد .