جمعه ، 09 آبان 1399

ظالمانه است اگر تاوان قطعی سیستم های بندر را شرکت ها بدهند

بیست و ششمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی شب گذشته به تاریخ ۶ آبان ماه ۹۹ با حضور حداکثر اعضا در محل انجمن برگزار شد. به گزارش روابط عمومی انجمن دوهفته از قطعی سیستم ها...

شرحی در خصوص ماده 38 قانون تامین اجتماعی در ارتباط با شرکتهای حمل و نقل بین المللی

یونس جاوید (کارشناس ارشد حقوقی امور حمل و نقل بین المللی) یادداشتماده ۳۸ قانون تامین اجتماعی به منظور یکپارچه سازی امور بیمه ای کلیه کارگران و شاغلان تحت پوشش مقرر شده و پیمانکاران و کارفرمایانی ...

وقتی شاه می بخشد و وزیر نه!

شرکت های حمل و نقل خراسانی قربانی بی عدالتی دستگاه مالیاتی می شونداجرای صحیح معافیت شرکت های حمل ونقل بین المللی از مالیات بر عملکرد و ارزش افزوده، بند دوم بیانیه همایش ملی ترانزیت را به خود اختص...

گمرک دوغارون برای 1000 دستگاه تردد روزانه ظرفیت دارد

گلایه‌های فعالین حوزه ترانزیت از مشکلات تردد در گمرک دوغارون باعث شد، تا به سراغ مدیرکل این گمرک برویم و از وی درباره چرایی این مشکلات و وضعیت فعلی مرز بپرسیم.مدیر کل گمرک دوغارون خراسان رضو...

برای هزارمین بار می گوئیم دوغارون را دریابید

بیست و پنجمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته به تاریخ 27 مهر ماه 99 با حضور تمام اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عم...

ظالمانه است اگر تاوان قطعی سیستم های بندر را شرکت ها بدهند شرحی در خصوص ماده 38 قانون تامین اجتماعی در ارتباط با  شرکتهای حمل و نقل بین المللی وقتی شاه می بخشد و وزیر نه! گمرک دوغارون برای 1000 دستگاه  تردد روزانه ظرفیت دارد برای هزارمین بار می گوئیم دوغارون را دریابید

افزایش فعالیت مرز‌های ایران با افغانستان

نویسنده : 1399/06/11


سخنگوی گمرک گفت: با بسته ماندن مرز‌های زمینی ترکمنستان و راه‌اندازی کریدور کتای و کریدور ایران، افغانستان و ازبکستان از مسیر افغانستان، تردد کامیون‌های تجاری از مرز‌های ایران و افغانستان افزایش می‌یابد.
به گزارش «اکسپورتنا»، سیدروح‌الله لطیفی اظهار کرد: علاوه بر فعال‌سازی کریدور کتای که شامل ایران، افغانستان، تاجیکستان و قرقیزستان است و کریدور ایران، افغانستان و ازبکستان، کریدور هند، ایران و افغانستان بر اهمیت مرز‌های ایران و افغانستان افزوده است، توسعه و تقویت مناسبات کشور‌های این مسیر با تجهیز و تقویت مرز‌های دو کشور ایران و افغانستان باید همراه باشد که در این راستا گمرک کشورمان به‌دنبال افزایش فعالیت‌های مرزی دو کشور است. او افزود: در همین راستا، روان‌سازی فعالیت مرز‌های میلک، دوغارون و ماهیرود در استان‌های سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی و خراسان جنوبی در دستور کار گمرک و سازمان‌های همجوار قرار دارد. همچنین اصلاح مسیر‌های تردد، افزایش امکانات کنترلی، نیروی انسانی و ساعات اداری و تقویت زیرساخت‌های گمرکات مرزی از مواردی است که در حال انجام است. لطیفی یادآور شد: با اعلام مقامات استان خراسان جنوبی مبنی بر ۲۴ ساعته شدن فعالیت‌های مرز ماهیرود و تقویت زیرساخت‌ها و انتقال آب شرب و برق سراسری به این مرز که با همکاری مناسب مقامات استانی انجام شده و فعالیت این مرز ۱۲ ساعت در روز شده است، امیدواریم با فراخوان معاونت توسعه مدیریت و منابع گمرک مبنی بر انتقال پرسنل گمرکات دیگر به این گمرک، به زودی ساعت کاری این مرز با تقویت تعداد پرسنل، افزایش یابد. او تاکید کرد: مناسبات تاریخی و ریشه‌های مشترک فرهنگی، دینی و زبانی ایران و افغانستان، پیوند‌هایی ناگسستنی بین دو ملت ایجاد کرده و تقویت مناسبات تجاری نیز از خواسته‌های دو ملت است. رونق کریدور‌های تجاری و افزایش تعاملات سیاسی و اقتصادی نیز در همین راستا در دستور کار قرار گرفته است. به گفته لطیفی، در حال حاضر افغانستان چهارمین مقصد کالا‌های صادراتی ایران بوده و ایران نیز اولین کشور تامین‌کننده کالا‌های وارداتی به افغانستان است؛ به گونه‌ای که در سال ۹۸ از حدود هفت میلیارد دلار واردات افغانستان نزدیک به ۵/ ۲میلیارد دلار کالا از ایران به این کشور صادر شده است.دنیای‌اقتصاد :