يک شنبه ، 26 آذر 1396

بیانیه پایانی نشست مشترک انجمن های صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی سراسر کشور

9 آذر ماه 1396 – مشهد مقدسدر شرایطی که موج خوشحالی و شعف بر بسیاری از فعالان اقتصادی از جمله فعالان حمل ونقل بین المللی کشور پس از اتمام مذاکرات هسته ای و برجام حاکم گردیده بود، به تدریج ای...

برگزاری اولین نشست مشترک انجمن های استانی حمل ونقل بین المللی به میزبانی انجمن خراسان

سی امین جلسه هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته مورخ 5 آذر ماه سال جاری با حضور حداکثر اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار گردید.به گزارش روابط عمومی انج...

پیگیری مجدانه حذف مالیات بر ارزش افزوده توسط انجمن

بیست و نهمین جلسه هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی خراسان رضوی با حضورتمام اعضا روز گذشته مورخ 29 آبان ماه سال جاری در محل انجمن برگزار گردید .به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شر...

انتخاب رانندگان حرفه ای در استان خراسان رضوی کلید خورد

جلسه هماهنگی ستاد جشنواره ایمنی رانندگان حرفه ای استان خراسان رضوی با حضور متولیان حمل ونقل درون و برون شهری در محل سالن اجتماعات انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی خراسان رضوی برگزار گردید ...

تشکیل کمیته ترانزیت وحمل ونقل استان به دبیری انجمن

بیست و هفتمین جلسه هیات مدیره انجمن شب گذشته مورخ 14 آبان ماه سال 96 با حضور تمامی اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار گردید . به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی خراسان ر...

بیانیه پایانی نشست مشترک انجمن های صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی سراسر کشور برگزاری اولین نشست مشترک انجمن های استانی حمل ونقل بین المللی به میزبانی انجمن خراسان پیگیری مجدانه حذف مالیات بر ارزش افزوده توسط انجمن انتخاب رانندگان حرفه ای در استان خراسان رضوی کلید خورد تشکیل کمیته ترانزیت وحمل ونقل استان به دبیری انجمن

◄ برنامه بلندپروازانه چینی‌ها چگونه حمل‌ونقل دریایی را تعطیل می‌کند؟

نویسنده : 1396/07/17

در حالی که همه کشورهای منطقه مشغول ایجاد مسیرهای جدید هستند، ما به روش فعلی در حال از دست دادن نقش‌ خود در حمل‌ونقل هستیم
برنامه بلندپروازانه چینی‌ها چگونه حمل‌ونقل دریایی را تعطیل می‌کند؟

یک پژوهش‌گر و کارشناس بنادر و دریانوردی گفت: در حالی که همه کشورهای منطقه مشغول ایجاد مسیرهای جدید هستند، ما به روش فعلی در حال از دست دادن نقش‌ خود در حمل‌ونقل هستیم.

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، مصطفی ملکی در گفتگو با این شبکه خبری با اشاره به تلاش‌های چین برای توسعه مسیرهای حمل‌ونقلی گفت: دیروز مطلبی را می‌خواندم مبنی بر اینکه چینی‌ها می‌خواهند از چین تا لندن را در مدت 2 روز با قطار طی کنند. با سرعت 320 کیلومتر در ساعت. در حقیقت می‌خواهند در مدت 2 روز از چین به اروپا برسند. این اتفاق چگونه دارد می‌افتد؟

او تاکید کرد: دنیا به سمت پسامدرن شدن پیش می‌رود. در عصر پسامدرن شما نمی‌توانید تولید کنید و منتظر باشید مشتری به سراغ شما بیاید. بلکه مشتری باید سریع و به موقع آنچه که خودش می‌خواهد باید داشته باشد. در واقع آنچه او می‌خواهد باید تولید شود. هرچه سریع‌تر عمل کنید، سریع‌تر بازار را در دست می‌گیرید. چین به دلیل اینکه تولیدکننده است می‌تواند چنین نقشی را ایفا کند.

ملکی تصریح کرد: در مقابل ما در ایران چون تولید و صادرات نداریم به فکر حمل‌ونقل هم نیستیم. اینجاست که ما از دنیا عقب می‌مانیم. آنها کار می‌کنند و پیش می‌روند و ما مدام عقب می‌افتیم. آن‌ها می‌خواهند به سرعت تولیدشان را به مقصد برسانند و ما چون نه تولید داریم و نه بخش خصوصی در کشور فعال است بعد از همه می‌فهمیم که چه اتفاقی دارد می‌افتد.

این کارشناس حوزه دریایی نسبت به پیامدهای وضعیت فعلی هشدار داد و تاکید کرد: واقعیت این است که اگر چین چنین کاری را رقم بزند به این معناست که حمل‌ونقل دریایی ابرقدرت بودن خود را از دست خواهد داد. این به معنای پایان دوره دریاست. همین دیروز در خبرها آمده بوده که عملکرد دریا در حوزه حمل‌ونقل 20 درصد کاهش پیدا کرده است.

منبع :خبرگزاری تین نیوز 17 مهر ماه 96