دوشنبه ، 23 فروردين 1400

دردسر های همیشگی؛ این بار میلک

دومین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی استان خراسان رضوی روز گذشته به تاریخ 22 فروردین ماه 1400 با حضور حداکثر اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی ان...

گره‌های رسانه‌ای در مسیر ترانزیت است

گزارش انجمن حمل‌ونقل خراسان رضوی از ضرورت مانع‌زدایی و پشتیبانی‌:انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی استان خراسان رضوی با بیش از 200 شرکت عضو و عهده داری بالغ بر 40 درصد از حجم ترا...

میزان دقیق خسارت آتش سوزی در اسلام قلعه چقدر است؟

نخستین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی روز گذشته به تاریخ 15 فروردین ماه 1400 با حضور تمام اعضا و یکی از بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی انجمن عزم جدی...

آخرین جلسه 99 برگزار شد

آخرین جلسه هیئت مدیره و چهل و هشتمین جلسه درسال 99 با حضور حداکثر اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شد.به گزراش روابط عمومی، هیئت مدیره انجمن در آخرین جلسه ضمن مرور مسائل و پیگیری های انجام شده ...

ایران در خواست جبران خسارت کرد

چهل و پنجمین جلسه هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی استان خراسان رضوی شب گذشته به تاریخ ۱۷ اسفندماه ۹۹ با حضور تمام اعضا و بازرسین در محل انجمن برگزار شد .به گزارش روابط عمومی ان...

دردسر های همیشگی؛ این بار میلک گره‌های رسانه‌ای در مسیر ترانزیت است میزان دقیق خسارت آتش سوزی در اسلام قلعه چقدر است؟ آخرین جلسه 99 برگزار شد ایران در خواست جبران خسارت کرد

درباره انجمن
پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و استقلال کشورهای آسیای میانه وباز شدن مرزهای شمالی استان خراسان و تمهیداتی که از طرف مقامات استان خراسان اندیشیده شد مبادلات تجاری با کشورهای ترکمنستان – ازبکستان – تاجیکستان – قزاقستان وقرقیزستان از طریق استان خراسان آغاز گردید . با توجه به نیازهای فراوان کشورهای تازه استقلال یافته و بکر بودن بازارهای جدید فعالیت بازرگانان استان به ناگهان به طور چشمگیر افزایش یافت .

استان خراسان با داشتن سه مرز مشترک باجگیران – لطف آباد و سرخس با کشورترکمنستان و با توجه به آماده فعالیت بودن مرز دوغارون در همجواری کشور افغانستان از بهترین موقعیت جهت جذب بازار کشورهای فوق الذکر برخوردار بوده و به همین جهت تجار بازرگانان ایرانی به منظور انجام مراودات بازرگانی خود نیاز به ناوگان ترابری برون مرزی را احساس و بدنبال تقاضای فراهم شده در بازار ضرورت فعالیت شرکتهای حمل ونقل بین المللی در استان احساس و در ابتدا تعدادی از شرکتهای حمل ونقل بین المللی با مرکزیت تهران مبادرت به تاسیس دفتر نمایندگی در استان نموده و فعالیت خود را آغاز نمودند .

مسئولین بخش دولتی در استان به منظور افزایش سطح اشتغال و استفاده از فضای ایجاد شده ضمن هماهنگی با وزارت راه و ترابری موجبات تاسیس شرکتهای حمل ونقل بین المللی با مرکزیت مشهد را فراهم نموده و ازسال ۱۳۷۰ شرکتهای حمل ونقل بین المللی در شهرستان مشهد تاسیس و فعالیت خود را آغاز نمود. بطوریکه در بهمن ماه ۱۳۷۱ حدود ۱۰ شرکت حمل ونقل بین المللی در استان خراسان فعال گردید . افزایش شرکتها در مشهدو پراکندگی امور ونیازبه ایجاد هماهنگی با دستگاههای بخش دولتی واستفاده از تجارب بخش خصوصی فعال در زمینه حمل ونقل بین المللی مدیران شرکتها و مسئولین سازمان حمل ونقل و پایانه های استان خراسان را برآن داشتتا درجهت حفظ منافع شرکتها ویکسان سازی روشها و قانونمند نمودن فعالیتهای موجود اقدام به ایجاد تشکل صنفی نمایند و براین اساس مقدمات امر فراهم و نهایتا" در دیماه ۱۳۷۳ انجمن شرکتهای حمل ونقل بین المللی استان خراسان با مرکزیت مشهد با استناد به ماده ۱۳۱ قانون کار جمهوری اسلامی ایران بعنوان موسسه ای صنفی و ارشادی تحت پروانه شماره ۱۰۶ مورخ ۷۳/۱۱/۲۵ در اداره کار و امور اجتماعی استان خراسان به ثبت رسید .